1月22日，工信部、財政部、發改委等部門聯合發布《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》。其中，明確了鋼鐵行業兼并重組的目標和任務，提出，到2015年，前10家鋼鐵企業集團產業集中度達到60%左右。

        由工信部、財政部、發改委等部門于1月22日聯合發布的《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》（以下簡稱《意見》），明確了鋼鐵在內的九大行業企業兼并重組的目標和任務。

        就鋼鐵行業，《意見》提出，到2015年，前10家鋼鐵企業集團產業集中度達到60%左右，形成3-5家具有核心競爭力和較強國際影響力的企業集團，6-7家具有較強區域市場競爭力的企業集團。

      《意見》還指出，重點支持大型鋼鐵企業集團開展跨地區、跨所有制兼并重組。積極支持區域優勢鋼鐵企業兼并重組。大幅減少企業數量，提高鋼鐵產業集中度。

工信部企業兼并重組工作部際協調小組成員、辦公室主任朱宏任表示，推進企業兼并重組是推動工業轉型升級、加快轉變發展方式的重要舉措，有利于提高資源配置效率，調整優化產業結構，培育發展具有國際競爭力的大企業大集團。

        多年前，我國便意識到，鋼鐵產業集中度低，一直是困擾我國鋼鐵工業發展和產業結構調整的問題。近年來，我國不斷致力于鋼鐵產業的兼并重組，以此提升產業集中度。

        2007年至2011年，國內鋼鐵產業集中度逐漸提升，獲得一定的成效，從36.8%一步步升至近50%。但是根據2012年前11月的統計數據顯示，2012年鋼鐵產業集中度不升反降，前10家鋼  鐵企業集團產業集中度僅為46.1%，較2011年回落了3.1個百分點。

        “我的鋼鐵網”研究中心研究員韓丹日前撰文表示，在行業景氣度較低的2012年，考慮到全行業利潤微薄的實際情況，需求的增長繼續放緩，鋼鐵業并購風險較大，大部分并購步伐都已放緩，導致2012年鋼鐵業并購重組的案例大幅縮減。

        “由于我國以小高爐為主體的鋼鐵廠數量偏多，目前我國鋼鐵產業集中度依然偏低”，與此同時，中小企業仍為產能擴張的主力。至2015年，國內鋼鐵業要完成前10家鋼鐵企業集團產業集中度達60%左右的目標，仍存有種種困難。

       “我的鋼鐵網”分析師沈一冰指出，鋼企間跨區域的重組，將涉及到地方稅收的問題，相對于省內重組的阻力會大一點；再有，鋼企重組后，資金、采購、銷售等統一管理也將成為一大難點；此外，部分地方政府為了提高產業集中度，強行“拉郎配”也會形成重組的困難。

（轉載：鋼聯資訊）